Mais de 20 anos de experiência (desde 2005)
Implementando ISO 9001-2015
Testes de qualidade por um laboratório independente
Garantia: 12 meses desde a data de envio
Vida útil em fadiga: 1.700.000 ciclos
Precisão de usinagem da posição do rolamento (diâmetro): 0 ~ 0,025 mm
Sapata de freio: retificação cilíndrica
Ambas as extremidades da viga são processadas ao mesmo tempo
Eixo Tipo Americano:
Os semirreboques do tipo americano normalmente usam eixos projetados para aplicações pesadas. Os eixos são geralmente selecionados com base na capacidade de peso e nos requisitos específicos do reboque. Alguns tipos comuns de eixos usados em semirreboques americanos incluem:
Eixos Padrão: São eixos tradicionais com capacidade de peso fixa. Eles são comumente usados em reboques com cargas moderadas.
Eixos Tandem: Os eixos tandem consistem em dois eixos colocados lado a lado. Eles proporcionam maior capacidade de peso e estabilidade, tornando-os adequados para reboques que transportam cargas mais pesadas.
Eixos Triplos: Os eixos triplos têm três eixos colocados em uma fileira. Eles oferecem capacidade de peso e estabilidade ainda maiores em comparação aos eixos tandem, tornando-os adequados para cargas extremamente pesadas.
Eixos pneumáticos: Os eixos pneumáticos usam sistemas de suspensão pneumática para proporcionar um percurso mais suave e melhor proteção da carga. Eles são comumente usados em reboques que transportam cargas delicadas ou de alto valor.
Eixos de elevação: Os eixos de elevação podem ser elevados ou abaixados com base nos requisitos de carga, permitindo melhor distribuição de peso e eficiência de combustível quando o trailer não está totalmente carregado.
A escolha dos eixos para um semirreboque depende de fatores como capacidade de carga, condições da estrada, requisitos de eficiência de combustível e necessidades específicas da operação de transporte. É essencial selecionar eixos que sejam compatíveis com o projeto geral e o uso pretendido do reboque para garantir uma operação segura e eficiente.
Parâmetros do produto:
Tipo de eixo |
Capacidade máxima |
Acompanhar |
Freio |
Distância Central |
Viga do eixo (mm) |
Distância Central |
Fixação de rodas |
Recomendado |
(kg) Peso do Eixo |
Observação |
|||
Viga |
D1P.CD |
Diâmetro do furo D2 |
Comprimento total |
||||||||||
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
o127 |
368 |
10*M22*1.5 |
285,75 |
221 |
~2165 |
7,5 V-20 |
360 |
Rolamento (interno)HM518445/10 |
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
o127 |
368 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~2165 |
7,5 V-20 |
363 |
|
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*M22*1.5 |
285,75 |
281 |
~2185 |
7,5 V-20 |
363 |
Rolamento (interno)HM518445/10 |
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
7,5 V-20 |
370 |
|
XH-15 |
15 |
1850 |
420*180 |
≥940 |
150*150 |
396 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
8,0 V-20 |
398 |
Rolamento (interno)HM220149/10 |
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
o127 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
8,00V-20 |
423 |
|
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
150*150 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~2205 |
8,00V-20 |
425 |
Aplicativo:
O eixo americano é amplamente utilizado em reboques de estrutura, reboques planos baixos, reboques planos, reboques basculantes, reboques de transporte de automóveis, reboques-tanque, reboques de van, reboques completos, reboques de transporte de toras, veículos agrícolas e assim por diante. A classificação do eixo inclui eixo de semirreboque da série alemã, eixo de semirreboque da série americana, eixo de semirreboque da série de raios, eixo de semirreboque da série com freio a disco, eixo de semirreboque da série de cama baixa, eixo de reboque da série agrícola, eixo de reboque brasileiro, etc. .