أكثر من 20 عامًا من الخبرة (منذ 2005)
تطبيق الأيزو 9001-2015
اختبار الجودة من قبل مختبر مستقل
الضمان: 12 شهرًا منذ تاريخ الشحن
عمر التعب: 1,700,000 دورة
دقة معالجة موضع المحمل (القطر): 0~0.025 مم
حذاء الفرامل: طحن أسطواني
تتم معالجة طرفي الشعاع في نفس الوقت
المحور الأمريكي من النوع:
تستخدم نصف المقطورات من النوع الأمريكي عادةً محاور مصممة للتطبيقات الثقيلة. يتم اختيار المحاور عادةً بناءً على سعة الوزن والمتطلبات المحددة للمقطورة. تتضمن بعض أنواع المحاور الشائعة المستخدمة في المقطورات الأمريكية ما يلي:
المحاور القياسية: هي محاور تقليدية ذات سعة وزن ثابتة. يتم استخدامها بشكل شائع في المقطورات ذات الأحمال المعتدلة.
المحاور الترادفية: تتكون المحاور الترادفية من محورين موضوعين جنبًا إلى جنب. إنها توفر زيادة في سعة الوزن والثبات، مما يجعلها مناسبة للمقطورات التي تحمل أحمالًا أثقل.
المحاور الثلاثية: المحاور الثلاثية لها ثلاثة محاور موضوعة على التوالي. إنها توفر قدرة وزن وثبات أعلى مقارنة بالمحاور الترادفية، مما يجعلها مناسبة للأحمال الثقيلة للغاية.
محاور الركوب الهوائي: تستخدم محاور الركوب الهوائي أنظمة التعليق الهوائي لتوفير قيادة أكثر سلاسة وحماية أفضل للحمل. يتم استخدامها بشكل شائع في المقطورات التي تنقل البضائع الحساسة أو ذات القيمة العالية.
محاور الرفع: يمكن رفع أو خفض محاور الرفع بناءً على متطلبات الحمولة، مما يسمح بتوزيع أفضل للوزن وكفاءة في استهلاك الوقود عندما لا تكون المقطورة محملة بالكامل.
يعتمد اختيار المحاور لشبه المقطورة على عوامل مثل سعة الحمولة، وظروف الطريق، ومتطلبات كفاءة استهلاك الوقود، والاحتياجات المحددة لعملية النقل. من الضروري تحديد المحاور المتوافقة مع التصميم العام والاستخدام المقصود للمقطورة لضمان التشغيل الآمن والفعال.
معلمات المنتج:
نوع المحور |
السعة القصوى |
مسار |
الفرامل |
مسافة المركز |
شعاع المحور (مم) |
مسافة المركز |
تثبيت العجلة |
نوصي |
(كجم) وزن المحور |
ملحوظة |
|||
عشيق |
D1P.CD |
قطر الثقب D2 |
الطول الاجمالي |
||||||||||
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
س127 |
368 |
10*م22*1.5 |
285.75 |
221 |
~2165 |
7.5 فولت-20 |
360 |
محمل (داخلي)HM518445/10 |
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
س127 |
368 |
10*م22*1.5 |
335 |
281 |
~2165 |
7.5 فولت-20 |
363 |
|
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*م22*1.5 |
285.75 |
281 |
~2185 |
7.5 فولت-20 |
363 |
محمل (داخلي)HM518445/10 |
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*م22*1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
7.5 فولت-20 |
370 |
|
XH-15 |
15 |
1850 |
420*180 |
≥940 |
150*150 |
396 |
10*م22*1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
8.0 فولت-20 |
398 |
محمل (داخلي)HM220149/10 |
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
س127 |
354 |
10*م22*1.5 |
335 |
281 |
~2185 |
8.00 فولت-20 |
423 |
|
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
150*150 |
354 |
10*م22*1.5 |
335 |
281 |
~2205 |
8.00 فولت-20 |
425 |
طلب:
يستخدم المحور الأمريكي على نطاق واسع في مقطورة الإطار، والمقطورة المسطحة المنخفضة، والمقطورة المسطحة، والمقطورة القلابة، ومقطورة نقل السيارات، ومقطورة الخزان، ومقطورة الشاحنة، والمقطورة الكاملة، ومقطورة نقل الأشجار، والمركبات الزراعية وما إلى ذلك. يتضمن تصنيف المحور محور نصف مقطورة من السلسلة الألمانية، ومحور نصف مقطورة من السلسلة الأمريكية، ومحور نصف مقطورة من سلسلة متكلم، ومحور نصف مقطورة من سلسلة فرامل قرصية، ومحور نصف مقطورة من سلسلة سرير منخفض، ومحور مقطورة من سلسلة زراعية، ومحور مقطورة برازيلي، إلخ. .