Eje alemán 16ton para BPW
Track de la rueda: 1820 mm/1850 mm
PCD: φ335x280.8
Tamaño del freno: SN4220/4222
Eje alemán semirrailer de 16 toneladasse refiere al eje utilizado para transportar semirremolque de 16 toneladas, que generalmente tiene las siguientes características:
Capacidad de llevar: Diseñado con una capacidad de carga de 16 toneladas, cumple con los estándares alemanes o europeos para garantizar una operación segura cuando está completamente cargado.
Diseño estructural: Adoptando acero de alta resistencia, la estructura es resistente y es capaz de soportar cargas pesadas y condiciones de carretera complejas.
Sistema de frenado: Equipado con un sistema de frenado eficiente, como frenos de tambor o disco, para garantizar que el rendimiento de frenado cumpla con los requisitos de seguridad.
Sistema suspensivo: Spring de placa de acero de uso común o suspensión de aire para mejorar la estabilidad y la comodidad de la conducción al tiempo que protege la carga.
Rodamientos y centros: Los rodamientos y centros de alta calidad se utilizan para reducir la fricción y el desgaste y prolongar la vida útil.
Interfaces estandarizadas: Cumplir con los estándares europeos, fácil de conectar con otros vehículos o equipos.
Mantenimiento conveniente: Diseñado con conveniencia de mantenimiento en mente, fácil de inspección y mantenimiento diarios.
Estos ejes se utilizan ampliamente en logística, construcción y transporte pesado para garantizar la seguridad y confiabilidad de los vehículos en condiciones de carga pesada.
Parámetros del producto:
Tipo de eje |
Capacidad máxima |
Pista |
Freno |
Centredistancia |
Viga del eje (mm) |
Distancia central |
Fijación de la rueda |
Rehacer |
(kg) peso del eje |
Nota |
|||
Semental |
D1p.cd |
Diámetro del orificio D2 |
Longitud total |
||||||||||
XH-12 |
12 |
1840 |
420*180 |
≥980 |
150*150 |
420 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2156 |
7.5V-20 |
≈372 |
Rodamiento (interno) 33118 |
Rodamiento (exterior) 33213 |
|||||||||||||
XH-12 |
12 |
1840 |
420*200 |
≥900 |
150*150 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2156 |
7.5V-20 |
≈396 |
Rodamiento (interno) 33118 |
Rodamiento (exterior) 33213 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*180 |
≥980 |
150*150 |
420 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2188 |
7.5V-20 |
≈402 |
Rodamiento (interno) 33 219 |
Rodamiento (exterior) 33215 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*200 |
≥980 |
150*150 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2188 |
7.5V-20 |
≈416 |
Rodamiento (interno) 33219 |
Rodamiento (exterior) 33215 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*220 |
≥980 |
150*150 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2242 |
7.5V-20 |
≈430 |
Rodamiento (interno) 33219 |
Rodamiento (exterior) 33215 |
|||||||||||||
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥900 |
150*150 |
356 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2242 |
7.5V-20 |
≈468 |
Rodamiento (interno) 33314 |
Rodamiento (exterior) 32222 |
|||||||||||||
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥980 |
150*150 |
375 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2242 |
8.5V-20 |
≈474 |
Rodamiento (interno) 33314 |
Rodamiento (exterior) 3222 |
|||||||||||||
Solicitud:
Transporte de larga distancia de carga estándar: el eje alemán tiene las características del peso ligero, el bajo consumo de combustible y la buena estabilidad, lo que hace que tenga ventajas obvias en el transporte de larga distancia de carga estándar, y puede reducir costos y mejorar los beneficios económicos para las empresas de transporte.
Transporte de bienes valiosos: su buen rendimiento y estabilidad de frenado puede proporcionar una protección confiable para el transporte de objetos de valor y garantizar la seguridad de los bienes durante el transporte.
Transporte de carretera de montaña compleja: en condiciones complejas de la carretera de montaña, el diseño ligero y el rendimiento de frenado superior del eje alemán pueden hacer que el vehículo sea más flexible y reducir el riesgo de accidentes.
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