Немецкая 16-тонная полуприцепОтносится к ось, используемой для перевозки 16-тонного полуприцеп, который обычно имеет следующие функции:
Грузоподъемность: Разработанный с пропускной способностью 16 тонн, он соответствует немецким или европейским стандартам, чтобы обеспечить безопасную работу при полной загрузке.
Структурный дизайн: Приняв высокопрочную сталь, конструкция прочная и способна выдерживать тяжелые нагрузки и сложные дорожные условия.
Тормозная система: Оборудован эффективной тормозной системой, такой как барабанные или дисковые тормоза, чтобы гарантировать, что производительность торможения соответствует требованиям безопасности.
Система подвески: Обычно используется стальная пружина или воздушная подвеска для повышения устойчивости вождения и комфорта при защите груза.
Подшипники и центры: Высококачественные подшипники и концентраторы используются для уменьшения трения и износа и продления срока службы.
Стандартизированные интерфейсы: Соблюдать европейские стандарты, легко подключиться с другими транспортными средствами или оборудованием.
Удобное обслуживание: Разработано с учетом удобства обслуживания, легко для ежедневного осмотра и технического обслуживания.
Эти оси широко используются в логистике, строительстве и тяжелой транспортировке, чтобы обеспечить безопасность и надежность транспортных средств в условиях тяжелой нагрузки.
Параметры продукта:
Тип оси |
Максимальная емкость |
Отслеживать |
Тормозный |
Центрисменность |
Луча оси (мм) |
Центральное расстояние |
Фиксирование колеса |
Отрекомендовать |
(кг) вес оси |
Примечание |
|||
Шпилька |
D1p.cd |
D2 Диаметр отверстия |
Общая длина |
||||||||||
XH-12 |
12 |
1840 |
420*180 |
≥980 |
150*150 |
420 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
2156 |
7,5 В-20 |
≈372 |
Подшипник (внутренний) 33118 |
Подшипник (внешний) 33213 |
|||||||||||||
XH-12 |
12 |
1840 |
420*200 |
≥900 |
150*150 |
354 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
2156 |
7,5 В-20 |
≈396 |
Подшипник (внутренний) 33118 |
Подшипник (внешний) 33213 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*180 |
≥980 |
150*150 |
420 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
2188 |
7,5 В-20 |
≈402 |
Подшипник (внутренний) 33 219 |
Подшипник (внешний) 33215 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*200 |
≥980 |
150*150 |
354 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
2188 |
7,5 В-20 |
≈416 |
Подшипник (внутренний) 33219 |
Подшипник (внешний) 33215 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*220 |
≥980 |
150*150 |
354 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
2242 |
7,5 В-20 |
≈430 |
Подшипник (внутренний) 33219 |
Подшипник (внешний) 33215 |
|||||||||||||
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥900 |
150*150 |
356 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
2242 |
7,5 В-20 |
≈468 |
Подшипник (внутренний) 33314 |
Подшипник (внешний) 32222 |
|||||||||||||
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥980 |
150*150 |
375 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
2242 |
8,5 В-20 |
≈474 |
Подшипник (внутренний) 33314 |
Подшипник (внешний) 3222 |
Приложение:
Стандартная нагрузка на длинные дистанции: немецкая ось имеет характеристики легкого веса, низкого расхода топлива и хорошей стабильности, что делает его очевидными преимуществами при стандартной нагрузке на большие расстояния и может снизить затраты и улучшить экономические выгоды для транспортных компаний.
Ценный транспорт товаров: его хорошая производительность торможения и стабильность могут обеспечить надежную защиту для транспортировки ценностей и обеспечить безопасность товаров во время транспортировки.
Сложная горная дорожная транспорта: в сложных условиях горной дороги легкая конструкция и превосходная тормозная производительность немецкой оси могут сделать автомобиль более гибким и снизить риск аварий.