Тормозная камера Тип 24
Опыт работы более 20 лет (с 2005 г.)
Внедрение IATF 16949-2016
Внедрение ISO 9001-2015
Стандарты качества: SAE J14659.
Возвратная пружина:> 2 000 000 циклов
Срок службы: > 1 000 000 циклов
Испытание солевым туманом: выдерживает 200 часов.
Диафрагмы из синтетической смеси каучука: превосходная устойчивость к истиранию и усталостному растрескиванию.
Описание продукта:
Воздушная камера тормоза представляет собой устройство, состоящее из воздухозаборника, крышки, диафрагмы, опорной пластины, возвратной пружины, корпуса, толкателя, соединительной вилки, зажима и болта.
Воздушную камеру тормоза еще называют тормозным цилиндром. Функция тормозной воздушной камеры заключается в преобразовании давления сжатого воздуха в механическую силу, которая заставляет распределительный вал тормоза вращаться для реализации тормозного действия. Это исполнительный элемент автомобильной пневматической тормозной системы и важная часть безопасности автомобиля.
1. В соответствии с функциональной классификацией различают одинарную и двойную воздушную камеру. Передняя и задняя тормозные камеры сдвоенных воздушных камер имеют разные размеры, но их конструкция в основном одинакова.
2. В соответствии с структурной классификацией различают мембранный и поршневой тип. Тормозная воздушная камера представляет собой зажимно-зажимную диафрагменную камеру.
Параметры:
| Тип | Гладить | Р1 | Р2 | Л1 | Л2 | Толкатель Длина резьбы L4 |
Толкатель резьбы | Воздухозаборная резьба | Резьба монтажного болта | Монтажный угол | Масса |
| Т-24 | 64 | 116 | 93 | 110 | 227 | 207 | 5/8"-18UNF2A | 3/8"-NPTF | 5/8"-1 1UNC2A | 45° | 4 кг |
| Т-30 | 64 | 130 | 106 | 110 | 255 | 255 | 5/8"-18UNF2A | 3/8"-NPTF | 5/8"-1 1UNC2A | 45° | 4,6 кг |
| Тип | Объем камеры (литр) (Измерение давления: 700 кПа) |
Выходная мощность парковочной камеры (кн) |
(Ход: 38 мм) | Диафрагма | |||||||
| 400 кПа | 700 кПа | Рабочая зона (кв.см) | Диаметр в точке зажима (мм) | ||||||||
| Т-24 | 1.08 | 5,58 | 9,8 | 141 | 161 | ||||||
| Т-30 | 1,48 | 7.3 | 12,8 | 180 | 181 | ||||||
Приложения:
Тормозная камера типа 24 является важнейшим компонентом тормозной системы, работая вместе с другими компонентами, такими как тормозные барабаны, колодки и клапаны, чтобы остановить автомобиль, когда водитель нажимает на тормоза. Правильное обслуживание и регулировка тормозной камеры необходимы для обеспечения оптимальной эффективности торможения и безопасности во время работы.
Связанные новости
Популярные продукты
