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Implementación de IATF 16949-2016
Implementación de ISO 9001-2015
Estándares de calidad: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
Tolerancia de longitud de hoja (mm): ±2 (Excede el estándar industrial de resortes ±3)
Tolerancia de inclinación (mm): ≤±6 (supera el estándar industrial de resortes ±7)
Vida de fatiga (ciclos): >120,000+ (supera el estándar de la industria de resortes 100,000 ciclos)
Descripción del Producto:
Una ballesta es una forma simple de resorte que se usa comúnmente para la suspensión de vehículos con ruedas. Originalmente llamado resorte laminado o de carro, y a veces denominado resorte semielíptico, resorte elíptico o resorte de carro, es una de las formas más antiguas de suspensión de vehículos. Una ballesta es una o más placas delgadas, estrechas, en forma de arco que están unidas al eje y al chasis de una manera que permite que la ballesta se flexione verticalmente en respuesta a las irregularidades en la superficie de la carretera. Las ballestas laterales son la disposición más utilizada, se extienden a lo largo del vehículo y se montan perpendiculares al eje de la rueda, pero también existen numerosos ejemplos de ballestas transversales.
Las ballestas pueden cumplir múltiples funciones de suspensión: ubicación, resorte y, hasta cierto punto, también amortiguación, a través de la fricción entre láminas. Sin embargo, esta fricción no está bien controlada, lo que produce fricción y movimientos irregulares de la suspensión. Por este motivo, algunos fabricantes han utilizado ballestas mono-ballestas.
Parametros del producto:
Modelo |
Parámetros |
Símbolos |
Longitud de cuerda (mm) |
Altura del arco (mm) |
Numero de piezas |
Espesor de la hoja (mm) |
Ancho (mm) |
Peso por pila (kg) |
XH3-90-10 |
1130 |
80 |
10 |
13 |
90 |
71 |
||
XH13-90-13 |
1130 |
80 |
13 |
13 |
90 |
79 |
||
XH12-100-12 |
1135 |
80 |
12 |
12 |
100 |
83 |
||
XH16-75-10 |
1110 |
90 |
10 |
dieciséis |
75 |
71 |
||
XH16-90-9 |
1115 |
80 |
9 |
dieciséis |
90 |
79 |
||
XH12-900-12A |
1200 |
120 |
12 |
12 |
100 |
95 |
||
XH16-90-9A |
1130 |
70 |
9 |
10 |
90 |
82 |
||
XH13-90-9A |
1120 |
80 |
9 |
13 |
90 |
62 |
Solicitud:
Una ballesta es el elemento elástico más utilizado en las suspensiones de automóviles.
Es una viga de acero de aproximadamente igual resistencia compuesta por varias láminas de resorte de aleación de igual ancho y diferente longitud. Su función principal es transmitir todas las fuerzas y momentos entre las ruedas y los bastidores, relajar la carga de impacto causada por la superficie de la carretera y realizar la orientación del vehículo, haciendo que los vehículos se conduzcan normalmente.
Las ballestas se aplican ampliamente a suspensiones de camiones pesados, camiones livianos, camionetas, automóviles, remolques esqueléticos, remolques de plataforma baja, remolques de plataforma, remolques cisterna de petróleo, camionetas, remolques de transporte de madera, remolques de cuello de cisne, vehículos agrícolas, etc. La clasificación de ballestas incluye ballestas convencionales, ballestas parabólicas, enlazadores de aire tipo Z, ballestas TRA, ballestas de remolque, resortes de remolque ligero, resortes de remolque de barcos, ballestas de camioneta, resortes de semirremolque, resortes de camión, remolques agrícolas/agrícolas. resortes, barra de tiro con resortes, resortes de autobús, resortes de bogie/boogie, resortes de camiones pesados, etc.