Mais de 20 anos de experiências (desde 2005)
Implementando IATF 16949-2016
Implementando ISO 9001-2015
Padrões de qualidade: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
Tolerância de comprimento de folha (mm): ±2 (Excede o padrão da indústria de mola ±3)
Tolerância de curvatura (mm): ≤±6 (Excede o padrão da indústria da mola ±7)
Vida útil em fadiga (ciclos): >120.000+ (excede o padrão da indústria da primavera em 100.000 ciclos)
Descrição do produto:
Uma mola de lâmina é uma forma simples de mola comumente usada para suspensão em veículos com rodas. Originalmente chamada de mola laminada ou de carro, e às vezes chamada de mola semi-elíptica, mola elíptica ou mola de carrinho, é uma das formas mais antigas de suspensão de veículos. Uma mola de lâmina é uma ou mais placas finas estreitas em forma de arco que são fixadas ao eixo e ao chassi de uma forma que permite que a mola de lâmina se flexione verticalmente em resposta a irregularidades na superfície da estrada. As molas de lâmina laterais são o arranjo mais comumente usado, percorrendo todo o comprimento do veículo e montadas perpendicularmente ao eixo da roda, mas também existem numerosos exemplos de molas de lâmina transversais.
As molas de lâmina podem servir a múltiplas funções de suspensão: localização, mola e, até certo ponto, também amortecimento, por meio de fricção entre folhas. No entanto, este atrito não é bem controlado, resultando em atrito e movimentos irregulares da suspensão. Por esse motivo, alguns fabricantes têm utilizado molas monofolha.
Parâmetros do produto:
Modelo |
Parâmetros |
Símbolos |
Comprimento do acorde (mm) |
Altura do arco (mm) |
Número de peças |
Espessura da folha (mm) |
Largura (milímetros) |
Peso por pilha (kg) |
XH3-90-10 |
1130 |
80 |
10 |
13 |
90 |
71 |
||
XH13-90-13 |
1130 |
80 |
13 |
13 |
90 |
79 |
||
XH12-100-12 |
1135 |
80 |
12 |
12 |
100 |
83 |
||
XH16-75-10 |
1110 |
90 |
10 |
16 |
75 |
71 |
||
XH16-90-9 |
1115 |
80 |
9 |
16 |
90 |
79 |
||
XH12-900-12A |
1200 |
120 |
12 |
12 |
100 |
95 |
||
XH16-90-9A |
1130 |
70 |
9 |
10 |
90 |
82 |
||
XH13-90-9A |
1120 |
80 |
9 |
13 |
90 |
62 |
Aplicativo:
Uma mola de lâmina é o elemento elástico mais amplamente utilizado em suspensões de automóveis.
É uma viga de aço de resistência aproximadamente igual, composta por várias folhas de mola de liga de largura igual e comprimento desigual. Sua principal função é transmitir todas as forças e momentos entre as rodas e os chassis, relaxar a carga de impacto causada pela superfície da estrada e realizar a orientação do veículo, fazendo com que os veículos tenham uma condução normal.
As molas de lâmina são amplamente aplicadas em suspensões para caminhões pesados, caminhões leves, picapes, carros, reboques esqueléticos, reboques rebaixados, reboques planos, reboques tanque de óleo, reboques van, reboques para transporte de madeira, reboques pescoço de ganso, veículos agrícolas, etc. A classificação das molas de lâmina inclui molas de lâmina convencionais, molas de lâmina parabólicas, ligadores de ar tipo Z, molas de lâmina TRA, molas de reboque, molas de reboque leves, molas de reboque de barco, molas de coleta, molas de semi-reboque, molas de caminhão, reboque agrícola / agrícola molas, barra de tração suspensa, molas de ônibus, molas de bogie/boogie, molas de caminhões pesados, etc.