Implementando IATF 16949-2016
Implementando ISO 9001-2015
Testes de qualidade aprovados por um laboratório independente
Garantia: 16 meses desde a data de envio
100% de inspeção de qualidade antes do envio
Volume de vendas no exterior (pares): mais de 50.000
Descrição do produto:
O trem de pouso em reboques, também conhecido como pernas de pouso, é um componente crítico que fornece suporte e estabilidade quando o reboque não está acoplado a um trator. Aqui está uma visão geral de seu design, funcionalidade e significado:
Pernas: Normalmente consiste em duas pernas ajustáveis localizadas na frente do trailer. Eles podem ser estendidos ou retraídos para ajustar a altura.
Mecanismo de manivela:
Manivela Manual: Sistema manual que permite o ajuste de altura por meio de um mecanismo de engrenagem.
Motor Elétrico: Uma opção elétrica que permite uma operação mais fácil, especialmente benéfica em situações de alto volume.
Placa de base: Os pés do trem de pouso geralmente apresentam uma placa de base maior para distribuir a carga e evitar afundamento em solo macio.
Estabilização: Mantém o reboque ereto e estável quando desconectado do trator, evitando tombamento ou rolamento.
Ajuste de altura: Pode ser ajustado para acomodar diversas docas de carga e alturas de trator, garantindo uma conexão segura.
Suporte durante as operações: Fornece uma base sólida durante a carga e descarga, aumentando a segurança dos trabalhadores.
Segurança: Reduz o risco de acidentes durante a carga e descarga, estabilizando o reboque.
Eficiência: Facilita operações rápidas de fixação/desconexão, melhorando os tempos de entrega no transporte de cargas.
Versatilidade: Permite a utilização de reboques em diversos ambientes, inclusive terrenos irregulares, tornando-os adequados para diversas aplicações.
Inspeções regulares: Verifique se há desgaste, garantindo que as pernas estejam funcionando corretamente.
Lubrificação: Mantenha o mecanismo de manivela e as peças móveis lubrificadas para evitar ferrugem e garantir um funcionamento suave.
Limpeza: Remova detritos e sujeira que possam interferir na operação ou na estabilidade.
Parâmetros do produto:
Modelo |
Carga Estática |
Carga Estática |
Modelo de caixa de engrenagens |
Peso |
Altura (A) |
Levantamento(D) |
XH-25T |
25.000 kg |
72.000 kg |
Dentro |
102kg |
840 mm |
480mm |
XH-28T |
28.000 kg |
80.000 kg |
Fora |
105kg |
840 mm |
480mm |
XH-30T |
30.000 kg |
85.000 kg |
Fora |
108kg |
853 mm |
480mm |
Aplicativo:
O trem de pouso em reboques atende a diversas aplicações importantes em vários setores. Aqui estão alguns usos principais:
Estabilidade: Proporciona uma plataforma estável para carga e descarga de cargas, garantindo segurança aos trabalhadores e equipamentos.
Acesso: Permite que os trabalhadores acessem o trailer com segurança, sem risco de tombamento.
Posição segura: Mantém o trailer estável quando estacionado, evitando movimentos em superfícies irregulares.
Estacionamento independente: permite que os reboques sejam estacionados sem a necessidade de trator, liberando espaço valioso na doca.
Quick Attach/Detach: Facilita a transferência eficiente entre diferentes tratores ou caminhões, agilizando as operações logísticas.
Operações com vários reboques: Útil em centros de distribuição onde vários reboques podem ser trocados com frequência.
Suporte para Reparos: Fornece uma base estável para reboques que necessitam de reparos ou manutenção no local.
Estabilidade durante falhas: Garante que o reboque permaneça em pé se um trator falhar ou durante uma parada de emergência.
Personalização: Alguns trens de pouso são projetados para acomodar reboques que transportam tipos específicos de cargas, como máquinas pesadas ou mercadorias sensíveis à temperatura.
Suporte para Displays: Utilizado para carretas que transportam equipamentos para eventos, proporcionando estabilidade durante montagem e desmontagem.
Adaptabilidade: Eficaz em diversos terrenos, inclusive terrenos irregulares, tornando-os adequados para canteiros de obras ou áreas rurais.
Prevenção de Acidentes: Reduz o risco de acidentes, garantindo que os reboques não se desloquem inesperadamente durante as operações de carregamento.