Опыт работы более 20 лет (с 2005 г.)
Внедрение IATF 16949-2016
Внедрение ISO 9001-2015
Стандарты качества: SAE J14659.
Возвратная пружина:> 2 000 000 циклов
Срок службы: > 1 000 000 циклов
Испытание солевым туманом: выдерживает 200 часов.
Диафрагмы из синтетической смеси каучука: превосходная стойкость к истиранию и усталостному растрескиванию.
Описание продукта:
Воздушная камера тормоза представляет собой устройство, состоящее из воздухозаборника, крышки, диафрагмы, опорной пластины, возвратной пружины, корпуса, толкателя, соединительной вилки, зажима и болта.
Воздушную камеру тормоза еще называют тормозным цилиндром. Функция тормозной воздушной камеры заключается в преобразовании давления сжатого воздуха в механическую силу, которая заставляет распределительный вал тормоза вращаться для реализации тормозного действия. Это исполнительный элемент автомобильной пневматической тормозной системы и важная часть безопасности автомобиля.
1. В соответствии с функциональной классификацией различают одинарную и двойную воздушную камеру. Передняя и задняя тормозные камеры сдвоенных воздушных камер имеют разные размеры, но их конструкция в основном одинакова.
2. В соответствии с структурной классификацией различают мембранный и поршневой тип. Тормозная воздушная камера представляет собой зажимно-зажимную диафрагменную камеру.
Параметры продукта:
Тип |
Гладить |
Р1 |
Р2 |
Л1 |
Л2 |
|
|
|
|
|
Масса |
Т-24/24 |
64 |
116 |
93 |
224 |
270 |
207 |
5/8"-18UNF2A |
3/8"-NPTF |
5/8"-1 1UNC2A |
45° |
8 кг |
Т-30/30 |
64 |
130 |
106 |
238 |
255 |
255 |
5/8"-18UNF2A |
3/8"-NPTF |
5/8"-1 1UNC2A |
45° |
9 кг |
Т-24/30 |
64 |
116 |
93 |
230 |
212 |
255 |
5/8"-18UNF2A |
3/8"-NPTF |
5/8"-1 1UNC2A |
90° |
8 кг |
(литр) Объем камеры (литр) (измерительное давление: 700 кПа) |
|||||||||||
Тип |
Сервисная палата |
(Стоянка) |
(Услуга) |
Пакинговая камера |
Давление удержания в парковочной камере |
Выходная мощность парковочной камеры |
|||||
Т-24/24 |
1.04 |
1.16 |
537 |
4,98 |
|||||||
Т-30/30 |
1.32 |
1,78 |
500 |
6.11 |
Приложение:
Тормозная воздушная камера в настоящее время в основном используется в текстильном, упаковочном, печатном и текстильном оборудовании в этих наиболее важных отраслях промышленности, поэтому ее использование имеет очень важное значение.
Конечно, его использование также приносит нам большое удобство. Он может отрезать механические изделия. Благодаря постоянному торможению воздуха и лучшей вентиляции он может обеспечить электроэнергией наше производство. Это также можно выполнить при запуске. Реверс, изменение скорости и другие функции. Операция очень гибкая и может применяться обычными операторами.
С точки зрения конструкции внешний вид относительно прост, но мощные функции хорошо принимаются клиентами. Стабильная работа и бесшумность делают наше производство более удобным. Таким образом, огромное преимущество тормозной воздушной камеры оказывает огромное влияние на нашу жизнь.
Тормозная камера должна полностью раскрыть свою мощность и высокое качество при использовании, что более способствует нашему производству и позволяет нам лучше производить продукцию.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Вопрос: Можете ли вы изготовить детали прицепа специально для нашего рынка?
О: у нас есть инженерный отдел исследований и разработок; абсолютно мы можем изготовить по вашему дизайну. Если его рынок значителен, мы приглашаем вас обсудить с нами такие новые разработки, и мы сможем вместе развивать рынок.
Вопрос: Какой удобный способ оплаты?
О: аккредитив, банковский перевод, оплата Union принимаются, и если у вас есть идеи получше, пожалуйста, поделитесь с нами.
Вопрос: какое у вас время доставки?
О: Как правило, срок доставки составляет около 30 дней после получения предоплаты. Кроме того, у нас есть большой запас запасных частей обычного типа. А в некоторых случаях некоторые заказы наших клиентов очень срочные, и тогда срок доставки сокращается примерно до 20 дней.