Более 20 лет опыта (с 2005 г.)
Внедрение IATF 16949-2016
Внедрение ISO 9001-2015
Проверка качества независимой лабораторией
Гарантия: 18 месяцев с даты отгрузки.
Уникальная конструкция фиксатора/стержня: простая и безопасная фиксация
Штампованная пластина со сборным каркасом: прочная и надежная
Технические стандарты: ГБ/Т 31879-2015, ГБ/Т 4606, ГБ/Т 4607.
Объем продаж (шт.): 50 000+ в год
Описание продукта:
Для полуприцепов седельно-сцепное устройство является важнейшим компонентом, соединяющим прицеп с тягачом. Вот некоторые ключевые детали и компоненты, связанные с седельно-сцепным устройством полуприцепа:
Сцепное устройство седельно-сцепного устройства: основной компонент, установленный на раме трактора, который поддерживает шкворень прицепа и соединяется с ним. Он включает в себя:
Опорная пластина: плоская прочная пластина, которая крепится на раме трактора.
Механизм блокировки: часть, которая фиксирует шкворень на месте, часто приводится в действие ручкой или пневматической системой.
Шкворень: стальной штифт, прикрепленный к передней части прицепа, который подходит к седельно-сцепному устройству. Это точка, в которой прицеп поворачивается и вращается.
Пластина пятого колеса: металлическая пластина, обеспечивающая поверхность для фиксации шкворня. Это часть сцепного устройства.
Раздвижной механизм: позволяет пятому колесу двигаться вперед или назад для регулировки распределения нагрузки и маневренности. Это может быть ручное или пневматическое управление.
Захват седельно-сцепного устройства: компонент внутри сцепного устройства, который оборачивается вокруг шкворня и фиксируется на нем.
Pin Box (в некоторых конфигурациях): прикреплен к передней части рамы прицепа, обеспечивает точку поворота и поглощает дорожные удары. Он может включать встроенную систему пневматической подвески для более плавного хода.
Рукоятка или механизм разблокировки: позволяет водителю освободить прицеп от седельно-сцепного устройства. Часто он расположен в задней части седельно-сцепного устройства.
Предохранительная блокировка: обеспечивает надежную фиксацию сцепного устройства на шкворне во время буксировки.
Монтажное оборудование: включает болты, кронштейны и другое оборудование, необходимое для крепления седельно-сцепного устройства к шасси трактора.
Смазка седельно-сцепного устройства: смазка или смазка, используемые для обеспечения плавной работы и уменьшения износа компонентов сцепного устройства.
Система пневматической подвески (при наличии): некоторые седельно-сцепные устройства оснащены пневматической подвеской для улучшения качества езды и снижения нагрузки на прицеп и тягач.
Чехлы седельно-сцепного устройства: защищают сцепное устройство седельно-сцепного устройства от непогоды и мусора, когда оно не используется.
Регулярное техническое обслуживание и проверки этих компонентов необходимы для безопасной и эффективной работы. Если вы заменяете или ремонтируете детали, всегда проверяйте их совместимость с вашей конкретной моделью прицепа и трактора.
Параметры продукта:
Тип |
ЧАС |
D-значение (кН) |
Наложить (кг) |
Вес (кг) |
Угол наклона (U) |
Общий вес |
Размер шкворня |
ХН-37С-150 |
150 |
152 |
20000 |
150 |
15° |
65000 |
50 мм |
XH-37C-170 |
170 |
152 |
20000 |
155 |
15° |
65000 |
50 мм |
XH-37C-185 |
185 |
152 |
20000 |
160 |
15° |
65000 |
50 мм |
ХН-37С-250 |
250 |
152 |
20000 |
175 |
15° |
65000 |
50 мм |
ХН-37С-300 |
300 |
152 |
20000 |
180 |
15° |
65000 |
50 мм |
XH-38C-195 |
195 |
260 |
36000 |
228 |
15° |
70000 |
90 мм |
Приложение:
Седельно-сцепное устройство полуприцепа является важнейшим компонентом, а его различные части играют важную роль в обеспечении безопасной и эффективной эксплуатации транспортного средства. Вот описание основных применений и функций седельно-сцепного устройства полуприцепа:
Применение: Седельно-сцепное устройство устанавливается на трактор и служит точкой крепления прицепа. Он обеспечивает соединение тягача и прицепа, позволяя им работать как единое целое.
Функция: он поддерживает вес прицепа, обеспечивает точку поворота и обеспечивает надежное крепление прицепа к трактору.
Применение: Шкворень крепится к передней части прицепа и вставляется в седельно-сцепное устройство.
Функция: обеспечивает точку соединения, позволяющую прицепу поворачиваться и поворачиваться относительно трактора. Он также несет нагрузку от прицепа.
Применение: Это поверхность седельно-сцепного устройства, которая непосредственно взаимодействует с шкворнем.
Функция: обеспечивает устойчивую поверхность для фиксации шкворня и поддерживает нагрузку, передаваемую с прицепа на трактор.
Применение: Этот механизм позволяет седельно-сцепному устройству скользить вперед или назад по шасси трактора.
Функция: помогает регулировать распределение веса прицепа, что может иметь решающее значение для оптимизации управляемости и устойчивости, особенно когда прицеп загружен неравномерно.
Применение: Захват в сборе является частью седельно-сцепного устройства, которое обхватывает шкворень.
Функция: он фиксируется на шкворне, обеспечивая надежное соединение и предотвращая отсоединение прицепа во время транспортировки.
Применение: Это элемент управления, используемый для отсоединения прицепа от седельно-сцепного устройства.
Функция: позволяет водителю безопасно отсоединить прицеп от сцепки. В зависимости от конструкции он может иметь ручное или пневматическое управление.
Применение: это функция, обеспечивающая дополнительную безопасность сцепного механизма.
Функция: гарантирует, что седельно-сцепное устройство останется зафиксированным на шкворне и не выйдет из зацепления случайно.
Применение: Включает болты, кронштейны и другие детали, используемые для крепления седельно-сцепного устройства к трактору.
Функция: фиксирует седельно-сцепное устройство на раме трактора, обеспечивая устойчивость и правильное выравнивание.
Применение: Нанесите консистентную смазку на седельно-сцепное устройство.
Функция: Уменьшает трение между пластиной седельно-сцепного устройства и шкворнем, обеспечивает более плавную работу и минимизирует износ.
Применение: Некоторые седельные устройства оснащены системой пневматической подвески.
Функция: улучшает качество езды за счет поглощения ударов и вибраций, что повышает комфорт и снижает нагрузку на тягач и прицеп.
Применение: Защитные чехлы на седельно-сцепное устройство.
Функция: Защищает сцепное устройство от воздействия окружающей среды и мусора, когда оно не используется, что помогает поддерживать его состояние и функциональность.
Техническое обслуживание: Регулярный осмотр и техническое обслуживание этих деталей имеют решающее значение для безопасности. Сюда входит проверка состояния шкворня, проверка правильности функционирования челюстей седельно-сцепного устройства, а также поддержание чистоты и смазки механизма скольжения.
Совместимость: убедитесь, что все детали совместимы с конкретной маркой и моделью вашего трактора и прицепа, чтобы избежать проблем с посадкой и функционированием.
Распределение нагрузки. Правильная регулировка механизма скольжения может существенно повлиять на управляемость и устойчивость прицепа, особенно при различных условиях нагрузки.
Понимание этих приложений может помочь обеспечить бесперебойную и безопасную работу вашего полуприцепа.