Implementando IATF 16949-2016
Implementando ISO 9001-2015
Testes de qualidade aprovados por um laboratório independente
Garantia: 16 meses desde a data de envio
100% de inspeção de qualidade antes do envio
Volume de vendas no exterior (pares): mais de 50.000
Descrição do produto:
Objetivo: A principal função do trem de pouso do semirreboque é estabilizar e apoiar a extremidade dianteira do reboque quando ele não está conectado a um trator (caminhão). Isto evita que o reboque tombe e permite que ele fique de pé de forma independente durante a carga, descarga e quando não estiver em trânsito.
Componentes: Normalmente, o trem de pouso do semirreboque consiste em um par de pernas retráteis. Estas pernas são operadas manualmente através de manivela ou hidraulicamente através de um sistema motorizado. Eles podem ser estendidos até o solo para apoiar o trailer e retraídos para deslocamento.
Operação: Antes de acoplar a carreta a um caminhão, o trem de pouso deve ser abaixado para dar sustentação. Assim que o reboque estiver conectado e na altura correta, o trem de pouso é elevado até a posição retraída.
Tipos: O trem de pouso varia em design e material com base no tipo de reboque e na capacidade de carga. O trem de pouso manual emprega um mecanismo de manivela, enquanto os reboques modernos costumam usar sistemas acionados hidraulicamente para facilitar a operação.
Manutenção: A manutenção regular é crucial para garantir o funcionamento seguro e suave do trem de pouso. Isto inclui a lubrificação de peças móveis, inspeção de desgaste e danos e garantia de fixação segura à estrutura do reboque.
Considerações de segurança: A implantação adequada do trem de pouso requer uma superfície de solo estável, capaz de suportar o peso do reboque. O uso inadequado pode causar danos ao reboque ou acidentes, enfatizando a importância da operação e manutenção corretas.
Variações: Diferentes tipos de reboques podem apresentar trem de pouso especializado. Os reboques pesados utilizam trem de pouso robusto projetado para maiores capacidades de peso, enquanto os reboques baixos podem ter trem de pouso permitindo maior distância ao solo.
Conclusão: O trem de pouso do semirreboque é um componente indispensável que garante a operação segura e eficiente dos reboques em diversos cenários logísticos e de transporte. Compreender seus componentes, operação e manutenção é essencial para maximizar a segurança e a longevidade do reboque.
Parâmetros do produto:
Modelo |
Carga estática |
Carga estática |
Modelo de caixa de engrenagens |
Peso |
Altura (A) |
Levantamento(D) |
XH-25T |
25.000 kg |
72.000 kg |
Dentro |
102kg |
840mm |
480 mm |
XH-28T |
28.000 kg |
80.000 kg |
Fora |
105kg |
840mm |
480 mm |
XH-30T |
30.000 kg |
85.000 kg |
Fora |
108kg |
853 mm |
480 mm |
Aplicativo: