أكثر من 20 عامًا من الخبرة (منذ 2005)
تنفيذ ISO 9001-2015 من قبل مختبر مستقل
ضمان اختبار الجودة: 12 شهرًا من تاريخ الشحن
وصف المنتج:
أداة ضبط الارتخاء اليدوية هي جهاز يستخدم في أنظمة مكابح الهواء في المركبات، مثل الشاحنات والحافلات، لضبط الخلوص بين أحذية المكابح وأسطوانات المكابح. يعد هذا التعديل ضروريًا لضمان أداء الفرامل المناسب ولمنع التآكل المفرط لمكونات الفرامل.
لضبط أداة ضبط الارتخاء اليدوية:
قم بإيقاف السيارة على سطح مستو وقم بإغلاق العجلات لمنعها من التدحرج.
حدد موقع أداة ضبط الركود اليدوية في مجموعة الفرامل. عادة ما يتم العثور عليها بالقرب من غرفة الفرامل.
استخدم أداة مناسبة، مثل مفتاح ضبط الارتخاء، لتدوير صامولة الضبط في الاتجاه المناسب لزيادة أو تقليل الارتخاء. راجع مواصفات الشركة المصنعة للسيارة لمعرفة الاتجاه الصحيح.
معلمات المنتج:
لا |
عمر الفاروق # مرجع |
خدد |
طول الذراع (مم) |
أول |
جلبة |
||||
ميدلاند |
بنديكس |
أ |
ب |
ج |
د |
||||
1 |
\ |
101827 |
1 1/2"-10 |
\ |
152.4 |
\ |
\ |
168 |
¢12.7 |
2 |
\ |
289858 |
1 1/2"-28 |
\ |
152.4 |
\ |
\ |
168 |
¢12.7 |
3 |
KN44041 |
283411 |
1 5/8"-37 |
127 |
152.4 |
\ |
\ |
168 |
¢12.7 |
4 |
KN47011 |
278321 |
1 1/2"-10 |
127 |
152.4 |
\ |
\ |
168 |
¢12.7 |
5 |
KN44051 |
286695 |
1 1/2"-28 |
127 |
152.4 |
\ |
\ |
168 |
¢12.7 |
6 |
\ |
\ |
1 5/8"-37 |
127 |
152.4 |
\ |
\ |
168 |
¢12.7 |
7 |
KN47001 |
278323 |
1 1/2"-10 |
127 |
152.4 |
177.8 |
\ |
193 |
¢12.7 |
8 |
KN44071 |
288282 |
1 1/2"-28 |
127 |
152.4 |
177.8 |
\ |
193 |
¢12.7 |
9 |
KN44042 |
\ |
1 5/8"-37 |
127 |
152.4 |
177.8 |
\ |
193 |
¢12.7 |
10 |
18-048 |
\ |
1 1/2"-10 |
127 |
152.4 |
177.8 |
203.2 |
219 |
¢12.7 |
11 |
\ |
\ |
1 1/2"-28 |
127 |
152.4 |
177.8 |
203.2 |
219 |
¢12.7 |
12 |
18-116 |
\ |
1 5/8"-37 |
127 |
152.4 |
177.8 |
203.2 |
219 |
¢12.7 |
13 |
XH03080016 |
\ |
1 1/2"-28 |
\ |
152.4 |
\ |
\ |
\ |
M16X1.5 |
14 |
XH03080017 |
\ |
1 1/2"-28 |
\ |
152.4 |
\ |
\ |
\ |
M16X1.5 |
التطبيقات:
تُستخدم أدوات ضبط الركود اليدوية بشكل شائع في المركبات الثقيلة المجهزة بأنظمة فرامل الهواء، بما في ذلك الشاحنات والحافلات والمقطورات وبعض المركبات الترفيهية. تلعب هذه الأجهزة دورًا حاسمًا في الحفاظ على الخلوص المناسب بين أحذية الفرامل والطبول لضمان أداء الفرامل الفعال والسلامة على الطريق.